Uus tasakaalustuspink VTM Group VSR SBR-10 les turbocompresseurs
Paris
Kui olete otsustanud osta madala hinnaga tehnikat, veenduge, et suhtlete tegeliku müüjaga. Uurige välja võimalikult palju infot tehnika omaniku kohta. Üks petmisviisidest on esineda tegelikult olemasoleva ettevõtte nime all. Kahtluste tekkimise korral teatage sellest meile tagasisidevormi kaudu, et saaksime asja täiendavalt kontrollida.
Enne ostu sooritamist uurige hoolikalt erinevaid müügipakkumisi, et selgitada välja teie poolt valitud tehnika mudeli keskmine hind. Kui teie valitud müügipakkumise hind on oluliselt madalam sarnaste pakkumiste hindadest, olge ettevaatlik. Suur hinnaerinevus võib viidata varjatud defektidele või müüja petmiskatsele.
Ärge ostke kaupa, mille hind erineb tunduvalt analoogse tehnika keskmisest hinnast.
Ärge nõustuge kahtlaste tagatis- ja ettemaksudega. Kahtluste korral ärge kartke täpsustada üksikasju, küsige müüdava tehnika lisafotosid ja dokumente, kontrollige dokumentide ehtsust, esitage lisaküsimusi.
See on kõige levinum petmise viis. Ebaausad müüjad võivad küsida teatud ettemaksusummat, et „broneerida“ teile tehnika ostmise õigus. Sel moel võivad petised koguda suure rahasumma ja seejärel kaduda, nii et nendega pole enam võimalik ühendust võtta.
- Ettemaksu kandmine kaardile
- Ärge makske ettemaksu, vormistamata dokumente, mis tõendavad raha üleandmise akti, kui teil tekib müüjaga suhtlemisel kahtlusi.
- Raha kandmine „vahendaja“ kontole
- Selline palve peab tegema ettevaatlikuks; tõenäoliselt suhtlete kelmiga.
- Raha kandmine sarnase nimega ettevõtte kontole
- Olge tähelepanelikud, kelmid võivad esineda tuntud ettevõtete nimel, tehes ettevõtte nimes väikeseid muudatusi. Ärge kandke raha üle, kui ettevõtte nimi tekitab kahtlusi.
- Oma pangarekvisiitide märkimine reaalse ettevõtte nimel esitatud arvele
- Enne ülekande tegemist kontrollige, kas arvele märgitud pangarekvisiidid on õiged ja kuuluvad vastavale ettevõttele.
Müüja kontaktid
Ukraina, Odessa
Ukraina, Odessa
Poola, Warsaw
Ukraina, Odessa
Ukraina, Odessa
Rumeenia, Buharest
Rumeenia, Buharest
Poola, Warsaw
Poola, Warsaw
Prantsusmaa, Paris
Prantsusmaa, Paris
Prantsusmaa, Paris
L'objectif de la machine est de mesurer les vibrations propres aux voitures et aux cartouches légères, jusqu'à 9 kg, en amplifiant la rotation du rotor. Elle permet également de vérifier l'absence de fuite d'huile dans le turbocompresseur.
Le SBR-10 a permis d'atteindre des vitesses de rotation maximales de fonctionnement, atteignant dans certains cas 250 000 tours/minute.
Le SBR-10 simule les mêmes conditions de test et d'équilibrage que le turbocompresseur du véhicule, ce qui garantit la qualité de la réparation.
• L'ingénieux système de montage en cartouche permet de monter presque tous les turbocompresseurs standard.
• Les accessoires sont simples, de sorte que même lorsque de nouveaux turbocompresseurs sont disponibles, vous pouvez les construire ou les modifier vous-même.
• Le système hydraulique chauffé permet de recréer des conditions climatiques proches de la réalité.
• La mesure du balourd en temps réel (pendant la rotation) permet d'éviter d'endommager la turbine pendant les essais.
• La vibration de l'enveloppe centrale du turbocompresseur est détectée à une valeur de 10G, soit le double de celle des analogues européens.
• Accès à une base de données de turbines auto-éditée.
• Génération et impression de rapports sur l'équilibrage du rotor.