Betooniveok MAN TGS 49.400

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Verwendbares Material: Beton

Achskonfiguration
Vorderachse 1: Max. Achslast: 10000 kg
Vorderachse 2: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt

Funktionell
Wassertank: Ja

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Tjeerd Croezen oder Tjeerd Croezen, um weitere Informationen zu erhalten.

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Gældende materiale: Beton

Akselkonfiguration
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj

Funktionelle
Vandtank: Ja

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2025

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Tjeerd Croezen eller Tjeerd Croezen for yderligere oplysninger

Información general
Cabina: día
Material de aplicación: Hormigón

Configuración de ejes
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección

Funcional
Tanque de agua: Sí

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2025

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Tjeerd Croezen o Tjeerd Croezen para obtener más información.

Informations générales
Cabine: jour
Matériel d'application: Béton

Configuration essieu
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction

Pratique
Réservoir d'eau: Oui

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2025

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Tjeerd Croezen ou Tjeerd Croezen pour plus d'informations

Algemene informatie
Cabine: dag
Toepassingsmateriaal: Beton

Asconfiguratie
Vooras 1: Max. aslast: 10000 kg
Vooras 2: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend

Functioneel
Watertank: Ja

Onderhoud
APK: gekeurd tot jan. 2025

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Tjeerd Croezen of Tjeerd Croezen

Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Zastosowany materiał: Beton

Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy

Funkcjonalność
Zbiornik na wodę: Tak

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2025

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Tjeerd Croezen lub Tjeerd Croezen

Informações gerais
Cabina: dia
Material aplicável: Betão

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção

Funcional
Depósito de água: Sim

Manutenção
APK (MOT): testado até jan. 2025

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Tjeerd Croezen ou Tjeerd Croezen para obter mais informações

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Используемый материал: Бетон

Конфигурация осей
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление

Функциональность
Бак для воды: Да

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2025

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Tjeerd Croezen или Tjeerd Croezen для получения дополнительной информации