Betooniveok Mercedes-Benz SK 3234 8x4
Mook6570 km teist
Kui olete otsustanud osta madala hinnaga tehnikat, veenduge, et suhtlete tegeliku müüjaga. Uurige välja võimalikult palju infot tehnika omaniku kohta. Üks petmisviisidest on esineda tegelikult olemasoleva ettevõtte nime all. Kahtluste tekkimise korral teatage sellest meile tagasisidevormi kaudu, et saaksime asja täiendavalt kontrollida.
Enne ostu sooritamist uurige hoolikalt erinevaid müügipakkumisi, et selgitada välja teie poolt valitud tehnika mudeli keskmine hind. Kui teie valitud müügipakkumise hind on oluliselt madalam sarnaste pakkumiste hindadest, olge ettevaatlik. Suur hinnaerinevus võib viidata varjatud defektidele või müüja petmiskatsele.
Ärge ostke kaupa, mille hind erineb tunduvalt analoogse tehnika keskmisest hinnast.
Ärge nõustuge kahtlaste tagatis- ja ettemaksudega. Kahtluste korral ärge kartke täpsustada üksikasju, küsige müüdava tehnika lisafotosid ja dokumente, kontrollige dokumentide ehtsust, esitage lisaküsimusi.
See on kõige levinum petmise viis. Ebaausad müüjad võivad küsida teatud ettemaksusummat, et „broneerida“ teile tehnika ostmise õigus. Sel moel võivad petised koguda suure rahasumma ja seejärel kaduda, nii et nendega pole enam võimalik ühendust võtta.
- Ettemaksu kandmine kaardile
- Ärge makske ettemaksu, vormistamata dokumente, mis tõendavad raha üleandmise akti, kui teil tekib müüjaga suhtlemisel kahtlusi.
- Raha kandmine „vahendaja“ kontole
- Selline palve peab tegema ettevaatlikuks; tõenäoliselt suhtlete kelmiga.
- Raha kandmine sarnase nimega ettevõtte kontole
- Olge tähelepanelikud, kelmid võivad esineda tuntud ettevõtete nimel, tehes ettevõtte nimes väikeseid muudatusi. Ärge kandke raha üle, kui ettevõtte nimi tekitab kahtlusi.
- Oma pangarekvisiitide märkimine reaalse ettevõtte nimel esitatud arvele
- Enne ülekande tegemist kontrollige, kas arvele märgitud pangarekvisiidid on õiged ja kuuluvad vastavale ettevõttele.
Müüja kontaktid
+31 24 696...
Kuva
+31 24 696 3060
+31 24 696...
Kuva
+31 24 696 3061
Holland 
15 000 kg
Holland, Maarssen
18 300 kg
Sloveenia, Gomilsko
Holland, Veghel
Holland, Veghel
Holland, Bergschenhoek
Holland, Veghel
Holland, Veghel
12 650 kg
Kosovo
14 830 kg
Holland, Andelst
Holland, Veghel
Holland, Breda
Holland, Veghel
Holland, Veghel
Holland, Veghel
Saksamaa, Wittenburg
- Nahverkehr Fahrerhaus
- Blattfederung vorne
- Blattfederung hinten
- Schaltgetriebe
- Kilometerstand: 53147km (Tachograph stand)
Ausstattung:
- Differenzial Sperre
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Verwendbares Material: Beton
Vorderachse 1: Gelenkt
Vorderachse 2: Gelenkt
Hinterachse 1: Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Gældende materiale: Beton
Foraksel 1: Styretøj
Foraksel 2: Styretøj
Bagaksel 1: Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Reduktion: navreduktion
- Single cabin
- Steel suspension front
- Steel suspension rear
- Manual gearbox
- Mileage: 53147km (read tachograph)
Feature sets:
- Diff. Lock
= More information =
Cab: day
Applicable material: Concrete
Front axle 1: Steering
Front axle 2: Steering
Rear axle 1: Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Reduction: hub reduction
Please contact Vloet Trucks for more information
- Cabina corta
- Suspension delantera ballesta
- Suspension trasera ballesta
- Cambio manual
- Kilómetros: 53147km (según tacógrafo)
Conjunto de funciones:
- Bloqueo diferencial
= Más información =
Cabina: día
Material de aplicación: Hormigón
Eje delantero 1: Dirección
Eje delantero 2: Dirección
Eje trasero 1: Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Reducción: reducción de cubo
Matériel d'application: Béton
Essieu avant 1: Direction
Essieu avant 2: Direction
Essieu arrière 1: Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Réduction: moyeux réducteurs
- Enkele cabine
- Bladvering vóór
- Bladvering achter
- Handgeschakeld
- Kilometerstand: 53147km (tacho stand)
Opties:
- Sper
= Meer informatie =
Cabine: dag
Toepassingsmateriaal: Beton
Vooras 1: Meesturend
Vooras 2: Meesturend
Achteras 1: Reductie: naafreductie
Achteras 2: Reductie: naafreductie
Neem voor meer informatie contact op met Vloet Trucks
Zastosowany materiał: Beton
Oś przednia 1: Układ kierowniczy
Oś przednia 2: Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Redukcja: redukcja piasty
Material aplicável: Betão
Eixo dianteiro 1: Direção
Eixo dianteiro 2: Direção
Eixo traseiro 1: Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Redução: redução do cubo
Используемый материал: Бетон
Передний мост 1: Рулевое управление
Передний мост 2: Рулевое управление
Задний мост 1: Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Редуктор: редуктор ступицы
Applikationsmaterial: Betong
Framaxel 1: Styrning
Framaxel 2: Styrning
Bakaxel 1: Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Minskning: minskning av nav